«Як в Україні, так і в Естонії є брак бізнес-мислення». Засновник Bolt Маркус Вілліг про найм в Україні, опціони та IT-ринок
Днями Україну відвідав засновник глобальної технологічної компанії Bolt Маркус Вілліг. Він починав IT-бізнес ще студентом комп’ютерних наук, а нині, буквально через 10 років, керує компанією, яка оцінюється в мільярди євро та готується до виходу на IPO.
Ми поспілкувалися з Маркусом в київському офісі компанії про те, з чого він починав, за що цінують інженерів з України та чому працівники мають отримувати опціони.
«Я був 19-річним студентом, вивчав комп’ютерні науки та мріяв побудувати компанію в техіндустрії». Про шлях від стартапу до «єдинорога»
Ми починали бізнес
На останньому році навчання я ходив вулицями Таллінна та один за одним реєстрував водіїв у власному сервісі таксі. Спілкувався з клієнтами і запитував, з якими складнощами вони стикаються. На той момент пасажири таксі по всій Європі мали спільні проблеми. Автівки не приїжджали вчасно та були брудними, водії спілкувалися грубо, неможливо було розрахуватись карткою. Багато що можна було поліпшити.
За перші кілька років ми розширилися по всій Центральній та Східній Європі: країни Балтії, Польща, Україна, Чехія, Словаччина. Цей вибір був логічним, адже країни регіону схожі. Ми розуміли як їхню культуру, так і правові норми. Схожими були й труднощі користувачів. Тож ми сфокусувалися на тому, щоб виграти конкуренцію в конкретному регіоні.
«Ми працюємо в Україні шість років»
Популярність Bolt в Україні зростає, з Bolt Food ми зайшли у різні міста, а також стали одним з найбільших операторів оренди електросамокатів.
Після Центральної та Східної Європи
Далі була експансія у Західній Європі. Загалом ми представлені у 52 країнах і маємо понад 100 мільйонів користувачів.
Щодо особливостей України чи будь-якої іншої країни, я б сказав, що їх дуже мало. У більшості країн світу люди хочуть одного й того ж: доступного сервісу гарної якості. Так було 10 років тому, так буде через 10 років. Що нижчою є ціна, то краще. Кожен хоче заощадити гроші. Водночас важливо, щоб водій був приємним, ввічливим, знав дорогу, підтримував автівку в доброму стані. Важливо і те, наскільки швидко клієнт може дістатись до пункту призначення. Ці базові речі є однаковими що в Україні, що в Естонії, що в Нігерії, що у Великій Британії.
«До 2022 року Україна була країною номер один, де наймала таланти інженерна команда». Про найм і вихід з росії
У нашому українському офісі працює близько 100 людей. Багато ваших спеціалістів працює і в нашому офісі в Естонії. Загалом українці є найбільшою групою серед інженерів у нашій компанії, вони є й у керівництві компанії. До 2022 року Україна була країною номер один, де наймала таланти наша інженерна команда. Також є багато дизайнерів і продакт-менеджерів з України, що переїхали в Естонію до початку повномасштабної війни.
Україна для нас є одним з найважливіших ринків як у наймі талантів, так і у веденні бізнесу, адже це один з найбільших ринків у Європі, до того ж близький до Естонії. Ми наймали українців і, думаю, продовжуватимемо це робити в майбутньому. Зокрема готові розглянути фахівців, які не хочуть або не можуть виїхати з України.
Утім, в останні два роки ми не збільшуємо чисельність співробітників у всьому світі, а сфокусовані на покращенні процесів. Загалом в технологічній команді у нас зараз 700 людей.
«І нині ми вибірково наймаємо лише елітних, дуже сильних інженерів»
Це інша ситуація, ніж три роки тому, коли ми стрімко збільшували команду. Хоча наш бізнес продовжує зростати.
Ми були надзвичайно вражені технічними навичками українських інженерів. Вони є одними з найкращих у світі. Те саме можу сказати про інженерів з інших країн Центральної та Східної Європи. Технічні університети в цьому регіоні традиційно сильні. Багато людей підковані у комп’ютерних науках. Однак ми помітили, що як в Україні, так і в Естонії проблемою є брак бізнес-мислення: недостатнє розуміння дизайну та процесів створення продукту. Це спадщина аутсорсингу. Ми маємо інженерів світового рівня, але їм все ще є чого вчитися.
Весь регіон проходить велику трансформацію. Естонія її вже пройшла. 12 років тому багато інженерів програмного забезпечення в Естонії працювали на аутсорсингові компанії, зазвичай американські. Тепер майже ніхто. Практично всі працюють на місцеві компанії, що будують власні продукти. Те саме відбувається в Польщі та Україні, і це величезна можливість дійти до процвітання, адже компанії, які будують реальний сервіс, створюють значно більше доданої вартості, ніж аутсорсери.
У перші дні повномасштабної війни ми пожертвували п’ять мільйонів євро на допомогу Україні й миттєво закрили наші російські та білоруські підрозділи. Рішення покинути ці ринки для нас було дуже простим. Ми естонська компанія, я з Естонії, ми маємо тих самих сусідів. У момент, коли почалося повномасштабне вторгнення, було очевидно, що робити. Ми не дивилися на це з погляду бізнесу, це було для нас справою принципу. Це не ті країни, які ми хочемо підтримувати своєю присутністю, і ми ніколи не акцентували на фінансовій стороні питання.
Українська команда
«З першого дня я вірив, що кожен у команді має розділити успіх компанії». Про підготовку до IPO та перспективні напрями бізнесу
Кожен співробітник Bolt має опціони в компанії, а у нас понад 3000 людей у штаті. З першого дня я вірив, що кожен в команді має розділити успіх компанії. Якщо ми побудуємо сильний бізнес, співробітники мають отримати вигоду від цього. Це було основоположним принципом, і я все більше вірив у це з кожним роком. Якщо співробітники мають опціони, вони змінюють своє мислення. Діють як власники, дбають про те, що є найкращим для компанії. Це критично важливо.
Специфіка продуктових компаній у тому, що створений вами продукт приноситиме цінність і після того, як ви покинете компанію. Це не аутсорсинг, який заробляє на продажі ваших годин. Ви маєте право на те, щоб продовжувати отримувати вигоду від зробленого вами внеску. Так працює у Сполучених Штатах останні 50 років, в Естонії останні 20 років, і до такої ж моделі перейде в майбутньому Україна.
Кожна компанія, яка хоче стати публічною, має список речей, які вона мусить зробити. Це охоплює фінансові звіти, юридичні питання, управління персоналом. Але до цього залучено максимум 5% співробітників компанії. 95% можуть бути сфокусовані на своїй повсякденній роботі зі створення продуктів та обслуговування клієнтів на совість.
Нам досі є куди зростати. У Європі понад 250 мільйонів приватних автівок. Щороку європейці витрачають на свої авто понад трильйон євро.
«Це величезний ринок, де Bolt займає лише близько 1%»
Насправді ми лише почали і вважаємо, що маємо потенціал для істотного зростання.
Надзвичайно перспективним напрямом є Defence Tech. Як радник я активно працював в Естонії над оборонними технологіями протягом останнього року і вважаю, що це має потенціал з кількох причин. Насамперед тому, що це остання індустрія, на яку чекає революція через впровадження програмного забезпечення. Якщо ми подивимось на останні 20 років, то побачимо, що фінансова індустрія пережила софтверну революцію. Те саме стосується транспорту: такі компанії, як Bolt, змінили те, як працює ця індустрія. Подивіться на соціальні медіа, комунікації. Усюди ви побачите революцію.
Винятком є лише оборона. На мою думку, оборонна сфера нині мало чим відрізняється від того, якою вона була 50 років тому в радянську епоху. Новий підхід та розробка нового програмного забезпечення змінить все в обороні. Зміняться способи взаємодії, координації та управління, засоби пересування, сенсори, безпека зв’язку. Ми побачимо багато нового у найближчі 10 років. Це критично не лише для оборони України, а й для оборони Естонії, оборони НАТО. Інвестиції в ці технології відкривають великі можливості для бізнесу. Естонці мають досвід залучення в різноманітні технологічні бізнеси мільярдів доларів, тому наша експертиза цінна для українських компаній, і ми активно нею ділимось.
«Більшість людей мого віку в Естонії мають власні компанії». Про ведення бізнесу
Естонія є одним з тих місць у світі, де найпростіше заснувати бізнес. Ви можете зробити це онлайн за дві хвилини. Витрати на відкриття бізнесу будуть мінімальними, а адміністративне навантаження — дуже низьким. Більшість людей мого віку в Естонії мають власні компанії, що не є поширеною практикою в більшості країн. Причина, чому це можливо, в тому, що усі процеси цифровізовані, усе просто. Податковий звіт може займати одну хвилину. Інженери програмного забезпечення розуміють, як така система має працювати, але Естонія є одним із небагатьох місць, де це втілено.
Поза сферою програмного забезпечення перевага Естонії перед більшістю країн світу полягає в прозорості. Ви можете вірити політикам і місцевим чиновникам, адже тут немає корупції. Ви знаєте, що вони діятимуть у ваших інтересах. Цього бракує багатьом європейським країнам.
Україні я б порадив продовжувати зменшувати бюрократію та будувати софтверну систему, просту для використання та доступну. Це перше, що спрощує ведення бізнесу. Звичайно, мусить бути викорінена корупція. Має відчуватися, що це справедливий ринок, а уряд тут для того, щоб допомогти. Нині Україна переконує міжнародну спільноту, що так і є. Але на це потрібно багато часу. Естонія також мала погану репутацію 20 років тому. Ми змогли з цим впоратись, і це демонструє величезні можливості для України. Особисто я не стикався з корупцією в Україні, але чув від багатьох підприємців про проблему її толерування. Це стосується і багатьох інших країн.
Ми працюємо по всьому світу. Серед іншого бачимо, що в Африці складніше вести бізнес, ніж в більшості країн Європи. Там більше паперової роботи, ви не можете відкрити бізнес онлайн. І там є проблема довіри та корупції, це робить інвесторів вкрай обачними. Якщо я маю вибір, в яку економіку інвестувати мільйон доларів, безперечно, оберу безпечніше місце.
«Один видатний інженер може принести в десять разів більше цінності, ніж десять посередніх». Про ухвалення рішень у компанії
Кожна компанія потребує балансу між стратегією, обраною керівництвом, і свободою ухвалення рішень. Ми прагнемо чути команду продукту, просимо їх приходити з ідеями та бюджетами. Найкращі ідеї фінансуємо більше, інші — менше. Для нас важливо, щоб інженери могли ставити експерименти.
Я маю безпосередній досвід створення сайтів, продуктів, завдяки чому розумію, як будується програмне забезпечення. Знаю, що можна зробити, а що ні. Працюючи з інженерами, продакт-менеджерами та дизайнерами, розумію, які продукти ми могли б побудувати. Очевидно, що це надзвичайно критично, коли ви запускаєте власну технологічну компанію. Інша перевага, яку дав мені бекграунд в комп’ютерних науках, — це аналітичне мислення, що допомагає і в маркетингу, і в фінансах.
Викликом номер один для нас, як і для більшості технологічних компаній, є залучення найкращих талантів. Один видатний інженер може принести в десять разів більше цінності, ніж десять посередніх. Для нас важливо, щоб вони мали простір для ухвалення рішень та інструменти для професійного розвитку.
Наприклад, ми використовуємо TypeScript. Архітектура має бути подібною, про який із застосунків компанії би не йшлося. Люди з різних департаментів мають бути в змозі читати та розуміти цей код.
Ми багато інвестуємо в автоматизацію. Роблячи сотні релізів щотижня, прагнемо спростити реліз-менеджмент. Запуск нової функції не повинен займати надто довго.
Масштабування є вкрай важливим. Це загальний принцип побудови компаній. А в індустрії платформ для поїздок взагалі неможливо бути маленьким. Зазвичай коли ви починаєте бізнес, то стартуєте з одним сегментом. Але що більшими ви стаєте, то більше можете запропонувати користувачам. Наприклад, зараз клієнти Bolt можуть обрати, чи вони зацікавлені у поїздці за мінімальною ціною, чи у швидкості посадки, чи в кращій автівці.
У платформи для поїздок немає можливості бути малим підприємством. Ви або працюєте як великий бізнес, або не ведете роботи взагалі. З першого дня нам було ясно, що маємо будувати глобальну компанію, щоб бути успішними в цій індустрії.
